1、故障现象:制冷剂不足或过多时,仪表显示f1、f2(即缺冷媒)和e0,同时伴有高压报警(电压低于正常值)。
2、维修方法:1检查冷却液温度是否正常。2如果冷却液的温 度在正常的范围之内则应更换新的冷却液。3如果是冷却 器内漏导致制冷剂量过少的话,可打开冷凝器的上盖用压缩空气吹干。4若出现上述情况而压缩机不工作时应先排除低压电路中的短路问题后,再检测高低压侧的断路开关是否损坏;5若是高压线路断线造成压力表指针不动且无法调节时可用万用电表测量高压端与低压端的电阻来判断;6对于有电子膨胀阀控制的发动机来说可通过调整电磁离合器的吸合时间来控制蒸发压力的升高来保证制冷剂的供给量;7当以上所有的方法均不能使制冷效果恢复正常时可考虑拆下散热器进行修理或者重新装配一个新的散热风扇以加大进风量提高制冷的效果。
3、注意事项:(1)由于该车为全封闭结构因此对密封要求较高;(2)拆卸前要断开各电器元件电源;(3)安装时要将管路连接正确(4)注意防止水渗入车内;(5)不要随意拆除电气部件。(6)使用过程中要注意观察仪表指示的变化以免发生危险。