导读：
一、维修过程
1、检查电路板上的插头和插座的插脚有无松动现象。如果存在这种现象的话则应先进行紧固处理后再通电测试;如果没有出现上述问题的话就直接对车辆进行检查吧!
2、将汽车启动后打开点火开关并怠速运转5分钟以上(具体时间根据发动机转速高低而定),待仪表显示温度达到正常值时关闭点火开
一、维修过程
1、检查电路板上的插头和插座的插脚有无松动现象。如果存在这种现象的话则应先进行紧固处理后再通电测试;如果没有出现上述问题的话就直接对车辆进行检查吧!
2、将汽车启动后打开点火开关并怠速运转5分钟以上(具体时间根据发动机转速高低而定),待仪表显示温度达到正常值时关闭点火开关。此时用万用电表测量各接线端子之间的电阻是否正常。(注意:由于不同车辆的电气系统构造有所不同因此其阻值会有差异)若发现不正常时应立即停止检测并进行相应的检修工作。
3、在确定所有电器部件均无异常情况下再接通电源进行制冷系统的试车操作即可。当水温上升到设定范围上限附近时可适当调节压缩机的工作状态以控制冷却液流量的大小来调整发动机的散热效果。同时也可通过观察水箱内的水位情况来判断是否到达了正常的加热程度。
4、经过反复几次试验之后便可判断出汽车的制冷系统是否存在故障问题了。若是存在有问题的部位应及时更换或修复相关零部件。
二、总结经验教训
此款车型属于经济型轿车,虽然配置不高但是使用成本却比较低廉,而且油耗也较低所以很受消费者的欢迎。不过该车的内部结构比较简单并且使用的材料质量也比较差所以在日常的使用过程中很容易出现问题。在此提醒各位车主朋友在使用此类车子的时候一定要做好保养和维护措施以免造成不必要的损失~
1、检查电路板上的插头和插座的插脚有无松动现象。如果存在这种现象的话则应先进行紧固处理后再通电测试;如果没有出现上述问题的话就直接对车辆进行检查吧!
2、将汽车启动后打开点火开关并怠速运转5分钟以上(具体时间根据发动机转速高低而定),待仪表显示温度达到正常值时关闭点火开关。此时用万用电表测量各接线端子之间的电阻是否正常。(注意:由于不同车辆的电气系统构造有所不同因此其阻值会有差异)若发现不正常时应立即停止检测并进行相应的检修工作。
3、在确定所有电器部件均无异常情况下再接通电源进行制冷系统的试车操作即可。当水温上升到设定范围上限附近时可适当调节压缩机的工作状态以控制冷却液流量的大小来调整发动机的散热效果。同时也可通过观察水箱内的水位情况来判断是否到达了正常的加热程度。
4、经过反复几次试验之后便可判断出汽车的制冷系统是否存在故障问题了。若是存在有问题的部位应及时更换或修复相关零部件。
二、总结经验教训
此款车型属于经济型轿车,虽然配置不高但是使用成本却比较低廉,而且油耗也较低所以很受消费者的欢迎。不过该车的内部结构比较简单并且使用的材料质量也比较差所以在日常的使用过程中很容易出现问题。在此提醒各位车主朋友在使用此类车子的时候一定要做好保养和维护措施以免造成不必要的损失~
