导读：
步步高点火器损坏(无火焰)
1、点火针与喷嘴接触不良。
2、点火针或弹簧折断。
3、点火线圈断路短路;
4、火花塞电极间隙过大、积碳严重等造成漏电打火。
5、电磁阀线圈开路或内部零件磨损使触头无法闭合而造成漏气现象。(一般表现为有气体冒出)。
6、脉冲点火器的
步步高点火器损坏(无火焰)
1、点火针与喷嘴接触不良。
2、点火针或弹簧折断。
3、点火线圈断路短路;
4、火花塞电极间隙过大、积碳严重等造成漏电打火。
5、电磁阀线圈开路或内部零件磨损使触头无法闭合而造成漏气现象。(一般表现为有气体冒出)。
6、脉冲点火器的磁感应线圈的导线断裂导致不能正常工作而出现熄火情况。
7、电池电压不足:由于长期不用而引起电源老化等原因引起蓄电池容量下降而使点火能量减小而导致发动机起动困难甚至不着车等现象发生;(一般为启动无力。)
8、燃油滤清器和进气管堵塞引起的供油不畅导致的汽车难发动和怠速不稳的情况产生。
9、进气压力过低也会影响发动机的正常运转从而引发车辆难以着车的现象的产生。
10、汽油泵柱塞密封垫渗入机油后会使气门关闭不紧从而导致气缸压缩比过高而产生回火的现象的发生。
11、空气流量计滤芯脏污阻塞会导致混合气的比例失调从而使燃烧不完全形成爆燃现象的出现。
12、氧传感器污染会引起尾气排放超标而无法通过环保检测合格关口。
13、排烟管接错会造成排气受阻致使废气排出不顺畅进而影响到车辆的正常运行。
14、节流孔被堵住会产生负压作用使得活塞在汽缸内做往复运动时得不到足够的动力支持而停止工作最终导致发动机熄火的现象的生成。
15、化油器清洗剂使用不当或者质量不好都会直接损伤三元催化转换器中的催化剂活性层使其失去应有的功效并降低其转化效率最后造成发动机性能变差且油耗增加的后果。
16、曲轴箱通风系统失效会直接影响燃料供给量的大小以及进入汽缸内的空气质量的好坏将严重影响汽车的运行状态及使用寿命的长短。
17、凸轮轴位置不对将会对正时的准确度产生影响同时还会加大机件的摩擦阻力增大功率损失。
18、水泵叶轮的安装方向错误会影响到冷却系统的效果并且会对水温的控制精度带来一定的误差最终导致水循环的不畅通继而就会影响到发动机的工作状况甚至是安全性能的保证程度了。
19、水箱散热片过小或者是变形的话就会导致热交换的效果不佳而且热量散发不出去这样不仅会让发动机温度升高而且还可能会让机体过热而缩短寿命甚至会威胁行车安全!
1、点火针与喷嘴接触不良。
2、点火针或弹簧折断。
3、点火线圈断路短路;
4、火花塞电极间隙过大、积碳严重等造成漏电打火。
5、电磁阀线圈开路或内部零件磨损使触头无法闭合而造成漏气现象。(一般表现为有气体冒出)。
6、脉冲点火器的磁感应线圈的导线断裂导致不能正常工作而出现熄火情况。
7、电池电压不足:由于长期不用而引起电源老化等原因引起蓄电池容量下降而使点火能量减小而导致发动机起动困难甚至不着车等现象发生;(一般为启动无力。)
8、燃油滤清器和进气管堵塞引起的供油不畅导致的汽车难发动和怠速不稳的情况产生。
9、进气压力过低也会影响发动机的正常运转从而引发车辆难以着车的现象的产生。
10、汽油泵柱塞密封垫渗入机油后会使气门关闭不紧从而导致气缸压缩比过高而产生回火的现象的发生。
11、空气流量计滤芯脏污阻塞会导致混合气的比例失调从而使燃烧不完全形成爆燃现象的出现。
12、氧传感器污染会引起尾气排放超标而无法通过环保检测合格关口。
13、排烟管接错会造成排气受阻致使废气排出不顺畅进而影响到车辆的正常运行。
14、节流孔被堵住会产生负压作用使得活塞在汽缸内做往复运动时得不到足够的动力支持而停止工作最终导致发动机熄火的现象的生成。
15、化油器清洗剂使用不当或者质量不好都会直接损伤三元催化转换器中的催化剂活性层使其失去应有的功效并降低其转化效率最后造成发动机性能变差且油耗增加的后果。
16、曲轴箱通风系统失效会直接影响燃料供给量的大小以及进入汽缸内的空气质量的好坏将严重影响汽车的运行状态及使用寿命的长短。
17、凸轮轴位置不对将会对正时的准确度产生影响同时还会加大机件的摩擦阻力增大功率损失。
18、水泵叶轮的安装方向错误会影响到冷却系统的效果并且会对水温的控制精度带来一定的误差最终导致水循环的不畅通继而就会影响到发动机的工作状况甚至是安全性能的保证程度了。
19、水箱散热片过小或者是变形的话就会导致热交换的效果不佳而且热量散发不出去这样不仅会让发动机温度升高而且还可能会让机体过热而缩短寿命甚至会威胁行车安全!
