空气能出现E1故障

导读： 空气能出现e1故障代码，最常出现的就是高压保护，停车检查，电机是否转动，管路及设备内是否有杂质，如果有杂质，要进行清洗和排放。具体要分为： 1、高压保护 机组氟路系统中，在高压侧安装高性能优质的高压压控开关，通断压力2.4~3.15mpa，当系统压力超过高压压控的额定数值时，高压压控

空气能出现e1故障代码，最常出现的就是高压保护，停车检查，电机是否转动，管路及设备内是否有杂质，如果有杂质，要进行清洗和排放。具体要分为：
1、高压保护
机组氟路系统中，在高压侧安装高性能优质的高压压控开关，通断压力2.4~3.15mpa，当系统压力超过高压压控的额定数值时，高压压控断开，机组保护停机，当压力恢复到正常水平时，高压压控自动复位，机组自动开机工作。
2、低压保护
机组氟路系统中，在低压侧安装高性能优质的低压压控开关，通断压力0.05~0.15mpa，当系统压力超过高压压控的额定数值时，高压压控断开，机组保护停机，当压力恢复到正常水平时，高压压控自动复位，机组自动开机工作。
3、低压保护
机组氟路系统中，在低压侧安装高性能优质的低压压控开关，通断压力0.05~0.15mpa，当机组存在漏氟、蒸发压力过低、系统存在脏堵等故障时，系统压力会自动报警，压缩机自动开机工作，表抖保护针脚，等。
当低压压控运行到正常水平时，低压压控自动复位，机组自动开机工作。当出现松油电磁阀时，在恢复高压压控的同时，低压压控的继电器拧开，机器运行正常。
5、制冷剂填充过量(重新抽真空)
冷却水量不足、膨胀阀开启太少 ，造成系统不能抽真空、蒸发器结冰、冷凝器压力过低、膨胀阀开启太少 ，对应空调压力表具体情况分析 。
ecm：环境温度过低、换热器结冰
1、环境温度过低、车内温度过低，车辆停机，拔掉空调插头，并稍后再开机。
2、冷媒泄漏
3、膨胀阀开启太少 ，开启空调后，阀内仍无水
4、除霜器管路破裂/鼓风机安装不正确，摆动离合器棘轮变形老化开启/移不到位
ecm：压缩机卸载进入制冷剂不足
1、缺少制冷剂
2、清洗过滤网、修理、抽真空制冷系统
3、空调制冷系统发生泄漏
4、缺少制冷剂
5、空调室内蒸发器漏水
6、空调控制器故障重置
7、空调制冷系统发生泄漏
8、空调压缩机故障失效造成短路
9、空调系统中压力过低
10、空调制冷剂不足引起的制冷剂不足
11、空调系统内有泄漏
12、空调制冷系统内有泄漏
13、空调控制系统出现泄漏
13、空调制冷剂泄露
13、空调水管爆裂
最终导致的空调制冷系统有问题
13、空调室外机电路板损坏
14、空调压缩机电磁离合器继电器损坏
16、空调制冷系统有泄漏
13、空调制冷系统有泄漏
13、空调压缩机里面有保护器
13、空调温度传感器坏掉
14、空调压缩机还会失效
13、空调压缩机电磁离合器继电器损坏
15、空调制冷系统会产生泄漏
13、空调制冷系统有泄漏
13、空调制冷系统有泄漏
13、空调制冷系统进行的回气整改
14、空调压缩机电磁离合器。