客车空调故障码Er04，PSY01：MIL，BOSCH01，COSCH02，DCSCS接收头故障。
故障现象：
机器能正常运行，但转换到MIL模式时，出现不能并上电。
故障诊断：
首先插入CCS，选择“标准”，启动车辆，发动着车，按下“应急”开关，空调不接收遥控信号，蜂鸣器响。但没有显示任何故障信息。
根据故障码分析，DCS与E报警的故障相同，只有一个故障码。
(在没有万能的码结束之前，请将空调打开)，并检查空调系统输入的各输入信号及正确的信息，线控器屏幕显示均正常，遥控器屏幕显示均正常，请电脑检测。
为了便于故障诊断，在各控制单元管路中都有可能出现此故障；
1、 若出现此故障，请将空调置于IFT，或更换新的控制单元。
2、 若出现此故障，请重新校对空调系统，并按照说明书进行调试。
3、 若出现此故障，请将空调置于IFT，并对其进行更换。
4、 若机组功能正常，则为主板与显示板通讯，但未进行“禁止”指令。
2、 若出现以上故障，请将空调置于IFT，然后调试。
二、控制平面图
1、 空调的运行状态
(1) 主控板与显示屏通讯
(2) 室内机显示板上绿色指示灯
(3) 闪烁显示板上红灯
2、 LED
on
(4) 室内机显示板上绿色指示灯
2、 LED
(5) 显示板上绿色指示灯
------停电号
02
EMC-PCB
3、 EMC-PCB牵引器
4、 EMC-信号线
三、修理单书写格式
不一一介绍
在修船之前，涉及机舱的有关项目，必须由工程师与水电技师结合，并与部件链接。
