中央空调压缩机烧毁的原因。
1 .在空调压缩机频繁启动过程中，一般有降压启动电路，但启动电流超过额定电流数倍，空调压缩机启动温度迅速上升。 空调温度设定不正确时，制冷温度过低，加热温度过高，空调压缩机频繁开关，空调压缩机寿命缩短。
2 .空调电源电压不稳定。 电压过高或过低，会对空压机电机产生不良影响，特别是超过空压机电机额定电压范围使用是最不合适的，长时间运行会使空压机电机处于低效过热状态，引起绝缘不良另外，三相电压或电流不均衡还会导致电机损耗(铁损和铜损)增加、空调压缩机电机线圈温度上升、过热器保护不足、空调压缩机电机绝缘烧损、空调电机线圈短路烧损。 3 .空调铜管系统清洁度不足，含水量不足，导致空调压缩电机绝缘不良的水、制冷剂、燃料油在系统中循环，经过高低温的变化，产生酸性物质，进而破坏电机绝缘层，运行时间长了空调压缩机
4 .空压机旋转部件堵塞时，如果电机保护失败，空压机电机可能会因过载而烧毁。
5 .空调压缩机烧毁后，制冷系统未清理干净。 对于压缩机烧损故障的空调制冷系统，必须彻底清洁制冷系统。 空调电机烧毁时，会产生强酸，并停留在系统中。 如果处理干净，新空压机电机启动后，残留的酸性物质会腐蚀空压机电机的绝缘层，烧毁新空压机电机。
6 .空调压缩机冷却不良。 空调系统回气过热控制不良，回气温过高或回气量过低，导致压缩机电机线圈冷却不足。 空冷热泵机组经常出现这种情况，回风过高导致排气温度过高，引起一系列空调压缩机问题。
7 .空调压缩机本身存在制造技术缺陷。 一般来说，空调电机使用时间不长会烧毁。 这可能是空调压缩机制造本身的问题。 8 .空调压缩机启动接触器故障接触器触点电阻过大或烧毁，空调压缩机电机短路烧毁，引起线路接触不良，启动电流大，空调压缩机容易烧毁。
二、中央空调压缩机烧毁维护方法：
1 .压缩机烧毁、机械故障或磨损时，必然污染制冷剂系统。 情况如下：
1 .其余冷冻机油炭化、含酸、污物存在于管道中。
2 .拆下压缩机后，原系统管路必须与空气腐蚀，产生冷凝效果，增加水分残留，与铜管和管路上的部件腐蚀产生污物膜，影响下次更换压缩机后的操作功能。
3 .磨损的铜、钢、合金污物粉必须部分流入管道，堵塞部分细管孔。
4 .原干燥器迅速吸收大量水分。 上述情况下，系统有气味，闻起来就知道了。
二、不处理系统，直接更换新压缩机的结果如下：
不能完全抽真空。 真空泵也很容易坏。
2 .添加新制冷剂后，制冷剂只起到清洁系统部件的作用，整个系统仍有污染。 新型压缩机和冷冻机油，很快制冷剂在0.5-1小时内被完全污染，冷冻机油变得不纯后，开始破坏原有的润滑性能。 金属粉进入压缩机后，可能会刺破电机绝缘膜而短路，再次烧损，导致轴套筒之间和其他运行部位之间的摩擦增大，机械性卷入。
4 .制冷剂、油与原污染物、酸性物质混合后，酸性物质和水分增加，镀铜现象开始上升，机械间隙减少，摩擦增加堵塞。
5 .如果不更换原干燥器，会释放出原吸水和酸性物质。 酸性物质逐渐侵蚀汽车漆包线的表皮绝缘膜。 在上述情况下，新压缩机将在约一个月内完全烧毁。
三、如何处理压缩机烧损或故障的主机制冷系统：
1 .必须检查控制箱内的接触器、过载器和温度控制是否有质量问题，无问题。
2 .各种设定值是否发生变化，设定值是否发生变化，压缩机是否因调整错误而烧损。
3 .检查并纠正制冷剂管路异常。 确认压缩机烧损、固着或半烧损。
4 .绝缘用摇表测量，线圈电阻用三重规测量。 与用户相关人员沟通，了解前因后果，作为判断参考。
5 .设法使制冷剂从液管部分排出，观察制冷剂排出的残留物，闻其气味，观察其颜色。 (根据冷冻百科，烧毁后有臭味，有时有刺鼻的辣味) ) ) ) ) )。
6 .拆下空压机后，必须倒入少量的机油，观察颜色进行判断。 离开主机前，用胶带包裹高低压两根管路或关闭阀门。
