一、五十铃空调故障现象
1、制冷剂不足,压缩机运转无力。
2、制冷剂过多,压缩机超负荷运行而损坏。3、蒸发器结霜过厚或堵塞,造成冷量损失过大而影响空调效果。4、冷凝器散热不良,使高压侧压力升高而使压缩机超负荷工作而造成损坏5、系统泄漏严重(包括膨胀阀漏气)而导致压缩机电容击穿或电机烧毁6、系统内有空气导致高压侧压力过高而引起电动机烧坏7、控制系统失灵引起保护性停机二、五十铃空调维修步骤
1、检查电源电压是否正常
(1)用万用表测量电源电压是否为220V±10%范围内
(2)检查各接头有无松动
(3)检查保险是否熔断
(4)检查开关接触是否良好
(5)测量仪表显示是否正确
2、检测制冷剂
(1)将汽车停于平坦的地面并关闭点火开关后打开暖风出风口;此时若发动机转速正常且冷却液温度在30～40°C之间则说明制冷剂量充足;如果冷却液温度高于50°C则表明制冷剂量不足;如果冷却液温度低于10°C则说明制冷剂的浓度太低
(2)将车辆停放在水平地面上并用湿毛巾覆盖住冷凝器外表以观察其是否有结冰现象出现;若发现冷凝器表面有结冰现象出现则应更换新的冷冻油和干燥过滤器并加注适量的冷冻机油以保证系统的正常工作。(注意:当车辆行驶时切勿使用热风吹干散热器表面的水迹以免损伤散热器的散热片)
(3)拆下节温器和储液干燥过滤器进行检查并添加适当数量的冷冻机油及清洗干净后再装复即可正常使用。(注意:不可向系统中加入任何液体添加剂如汽油柴油等否则会损坏系统中的部件)3、检测电路板上的传感器信号输入端是否正常连接以及线路连接是否正确
(1)拔开插头连接线查看指示灯亮不亮(一般正常情况下指示灯为熄灭状态);如果不亮请重新插好插座线束再试一次即可排除故障;(注意:不要随意拆卸线路以免发生危险) (2)拔下蓄电池正极接线端子与电瓶负极接线端子进行对比判断电池电量是否充足;(建议车主每3个月对蓄电池进行一次充电保养以确保蓄电池的使用寿命。)
(3)断开空调控制单元的接地线并进行测试看其能否正常工作;(建议车主每月对控制单元进行一次接地线的连接以防漏电事故的发生)(4)拔除电脑板的USB接口电缆线并对电脑板供电端口进行测试看其是否可以正常使用;(建议在电脑上安装一个U盘以便随时读取数据信息)。
4、更换蒸发器和干燥过滤器
1)拔掉真空泵皮带轮上的皮带并将真空泵取下放置在阴凉通风处自然风干后重新安装到车子上即可使用。(注:不建议用户自行拆装真空泵因为这样可能会导致真空泵内的密封件受损从而影响正常的抽吸性能。)
2)取出干燥过滤器用清水冲洗干净后将过滤网装入滤筒内拧紧螺丝即可正常使用。(注:请勿自行拆除滤芯以免造成不必要的浪费同时也会降低使用寿命。)
5、检修电子控制器
1)打开前门锁止机构面板上方的塑料盖板然后用手转动一下调节螺母看调节螺母是否在中间位置左右摆动范围不超过0.5mm为宜,(调整好后拧紧螺帽固定好控制面板)。
2)按下启动按钮观察显示屏上显示的数值变化情况是否符合要求(一般在怠速时数值变化较小),如果达不到标准值应及时进行调整处理。
3)松开钥匙进入车内按动多功能方向盘按键5秒钟以上待显示屏上显示数字稳定后再松手继续操作直至各项功能恢复正常为止。(注意:5秒内不能频繁操作多功能方向盘按键否则会影响安全气囊的正常弹出)。
