车辆启动后,仪表盘显示AC指示灯亮(正常),但压缩机不工作;打开外循环模式时制冷效果不好。检查发动机冷却液温度、进气压力和节温器阻值均无异常现象出现。将车熄火并关闭点火开关10分钟后重新起动发动机,此时发现发动机的怠速不稳且转速偏高,当松开加速踏板后再踩下油门踏板时车速明显降低。再次重新启动发动机后发现:冷媒流量计指示的油量偏少,并且水温表指针指向90°C以下位置。根据上述情况判断为系统存在泄漏问题,需要更换密封垫片进行修复处理后才能正常使用。
维修步骤
1.拆卸汽车冷凝器和膨胀水箱盖板上的橡胶软管及接头处连接件,用专用扳手拧松各接口处的螺母,取出胶皮套筒并用压缩空气吹净内部残留的空气杂质,然后安装回原位。
2.拆掉蒸发箱上固定散热片的卡簧螺栓,用手钳拔出散热器内的导热硅脂块,并将其放入盛满清洁液的容器中浸泡清洗干净备用;取下蒸发器的铝制翅片以清除表面的灰尘等异物。
3.卸下冷凝器与水泵之间的水管插头,然后用清水冲洗泵体表面,去除附着在管路中的污物,再用干净的布擦干即可。
4.从车上拆除蓄电池负极电缆线束,然后将铜芯电线插入到电源插座内,接通220V交流电试机,观察电流表的读数是否稳定。如果电压不稳定或没有输出则说明线路接触不良导致漏电,需及时修理排除隐患后方可使用。(注:220V直流电的输入端一般采用单相三孔插脚)
5.断开空调系统的控制单元接线端子,分别接好其它用电设备电路线的接地桩头,确保安全操作和使用电器设备的可靠供电,以免造成人身伤害事故发生。
6.按照正确的方法对漏水的部位进行检查和处理:首先拆开前部排水口护罩,查看滤网有无堵塞的情况,如有请清理干净再装回。其次,检查冷凝器等部件是否有损坏的现象。最后,确认所有零部件都完好无损之后方可开机运转。
7.待机器运行平稳之后再添加适量的氟利昂至标准刻度范围之内,调整风机的风速使其处于最佳状态。
8.经过反复多次调试以后,最终确定合适的风量以及风向角度。
9.完成以上各项工作后,再将所有的配件重新安装回去,并进行必要的检测测试,以确保整个系统的正常工作性能良好为止。
