奔驰e260空调故障，出现后车辆无法启动，怠速情况下发动机需要两侧来顶部打孔，比较下来的故障率很低。
由于本身发动机怠速运行时间短，在起步时会出现明显偏差，进而造成油耗偏高，这种情况出现后很多人都会认为是发动机的质量问题，其实不是这样的。平时我们检查的保养都是先检查发动机的进气管是否老化，或者没有完全打开，当然这个也是可以很好的处理的。
对此，我们首先要对点火器、变速箱、机油、电池进行排查。
对于此类故障我们首先要检查的就是节气门或者仪表的显示屏，哪儿有故障，需要的是仪表显示屏，节气门是否正常显示。
如果节气门出现故障，首先要检查是不是发动机的控制信号出现问题。
其次，检查发动机的起动机是否有故障，如果起动机不转动，可以确定是起动机出现故障。
我们来看一下节气门，在没有启动之前，出现节气门不要打开，如果没有打开，会对节气门造成损害。
如果节气门出现故障，发动机的转动控制电路就会产生影响。因此，想要彻底解决节气门的问题，需要采用一些简单的方法来判断和排除故障。
首先，车子使用的节气门一般都是黄色的，跟燃油喷射系统一起使用。在汽车的启动之前，如果出现黄色的故障或者是黄色的故障，需要检查燃油系统是否存在故障，如果出现故障，发动机的正常运行就会减少，发动机的故障率也会相应降低。如果出现红色故障或者是黄色的故障，这时我们就需要检查发动机是否出现了故障。连接诊断仪进行更换，如果出现黄色灯亮，说明发动机故障灯不亮，需要检查并进行更换。
发动机转速过低的故障，一般有两种情况。一种是节气门存在故障，另一种是节气门存在故障。
首先，如果是节气门或者是天然气管的问题，需要检查一下节气门的连接处是否存在松动的现象。如果松动，重新连接，看有没有出现故障。
如果节气门没有问题。
