帕 萨 特 新 汽 车 系 列
1、制冷剂泄漏:AC220V、50HZ。
2、高压保护器损坏或压缩机过载(超过额定电流的1.5倍)。
3、冷凝水排放阀堵塞;蒸发压力过高导致排气温度升高引起过热保护装置动作而自动停止运行。(正常时当达到一定水温时会自行启动)
4、冷却系统脏堵使散热器散热不良造成高温报警并停机;(正常情况下在环境气温低于10°C以上会自动开机运转。)
5、空气循环开关接触不良或不闭合致使风扇不能转动而导致风机不工作。(一般情况下会发出异常声响和振动现象,但无异味出现.)
6、传感器信号输入不正确.
7、发动机转速与怠速调节旋钮设置错误.(一般应设定于1000r/min以下为宜).
8、节气门位置控制机构调整不当,(如未置于关闭状态等),使得进气量过大而造成混合气浓稠而引起超温保护器的跳闸及发动机的熄火。(此时只要将节门的位置调至开启即可解决此问题);
9、燃油泵供油不足造成的缺火断缸而使发动机熄火。(这时应将喷嘴拆下清理干净后再安装上去就可以了);
10、氧传感元件失效所致的超温保护和电子扇停转。(更换新的氧传感器就可以解决问题了;)
11、点火正时不正确导致的爆燃引起的燃烧室积碳增加而产生的高温火花塞漏电短路打火等原因所引发的一系列连锁效应所造成的发动机严重受损甚至烧毁的情况发生。(检查电路板上的线路是否有松动或者断路的现象,如有则应及时处理);
12、蓄电池电压过低或电解液比重增大产生严重的亏电情况从而引发的发电机发电量和起动性能下降等情况的发生。 (及时充电可以排除该种原因产生的故障);
13、点火线圈的电阻丝烧坏后搭铁所产生的热量无法散出从而导致线圈发热引致的点火能量降低而产生的发动机动力性变弱以及油耗加大等现象的发生。(需要到专业的维修店进行修理);
14、(由于车辆长时间行驶磨损较大且长期处于低温状态下使用的原因):离合器摩擦片间隙变大,分离轴承过度磨损会导致打滑从而使制动效果减弱进而导致刹车距离延长,车速过快易追尾前车等等一系列的安全隐患问题的存在。(需定期对汽车各部位进行检查维护保养);
15、转向助力油的渗漏会使方向机的传动效率大大减小,影响汽车的操纵稳定性,同时还会因阻力矩的作用使轮胎抓地力明显变小,容易诱发侧滑事故的产生。(建议每半年添加一次润滑脂以确保其良好的密封性能和正常的使用寿命);
16、底盘悬挂系统的老化变形也会直接影响车辆的操控稳定性和乘坐舒适性,并且会对减震器和弹簧带来较大的冲击负荷,久而久之就会加速悬架的老化变质,最终缩短整车的寿命。因此必须根据实际用车状况经常性地对其部件加以检修和维护,以保证行车安全和使用舒适性的最大化发挥。
