维修人员对北京现代朗动的发动机和变速箱进行了全面的检测。在检查过程中发现该车的空调制冷剂压力表指针一直指向零位(即无压),而压缩机转速也始终为怠速状态。经进一步观察得知:当车辆启动时,由于蓄电池电量不足导致无法正常供电;同时因冷却液温度过高造成蒸发器结冰、冷凝管堵塞或节温阀损坏等原因引起系统内循环不良而导致水温升高至沸点以上,从而致使压缩机的进气量下降并出现"开锅"。此时,如果继续行驶则会导致气缸垫烧坏等严重后果。针对上述现象,4S店技术人员决定先拆下散热器进行清洗后再重新安装回去。
拆卸前首先用专用工具将散热器的固定螺丝卸掉后取出散热器盖板及水箱总成,然后使用专业清洁剂对其表面污垢进行处理并用清水冲洗干净。
经过一番处理之后,再安装到车子上并进行测试后发现:发动机的机油压力仍然为零值且风扇的运转速度依然很低,这表明问题并未得到解决。为了确保安全,于是4S店的售后工程师们又分别更换了新的水泵皮带轮与曲轴皮带轮以及新换的节流阀体。通过一系列的调整工作过后,4S店的售后服务顾问告诉记者:"现在车辆的运行状况基本恢复正常!