导读：
车辆自检时显示"制冷剂不足",打开压缩机盖检查发现压缩机的温度正常。但用手摸发动机舱内的管路和冷凝器表面都感觉烫手(水温超过90°C),而且从冷却液箱中取出的水也明显比正常的凉一些。(水箱内液体温度为6080度)。于是将车开到修理厂进行检查维修;经检修后试机,仪表板上的指示灯均亮起且运转良好
车辆自检时显示"制冷剂不足",打开压缩机盖检查发现压缩机的温度正常。但用手摸发动机舱内的管路和冷凝器表面都感觉烫手(水温超过90°C),而且从冷却液箱中取出的水也明显比正常的凉一些。(水箱内液体温度为6080度)。于是将车开到修理厂进行检查维修;经检修后试机,仪表板上的指示灯均亮起且运转良好,说明系统已恢复正常工作状态。但是当把节温阀关闭并重新开启时,却出现了上述的故障现象:即空调不能正常工作或工作时出风口风量小、有异味等异常情况发生。
根据以上分析判断是蒸发器的温控开关损坏所致!由于该车的控制单元在出厂时就设定了一定的保护功能——若出现以下三种状况之一则自动切断电源使电路无法启动:(1)、如果汽车行驶速度大于20km/h,(2)、如果在连续3分钟以内停车未熄火的情况下重新启动发动机;(3)、如果点火时间过长而达到15秒钟左右的时间间隔。此时应更换新的自动控制模块以恢复其正常使用性能及可靠性.
