导读：
维修人员上门检查后判断为:制冷系统出现泄漏。于是进行检修处理(具体步骤省略)。经过一段时间的观察和测量发现压缩机工作正常、蒸发器温度也处于正常的范围内;而冷凝器和毛细管均已结霜且冰厚达1cm以上。根据上述现象分析认为造成此问题的原因可能有两个方面:1、可能是由于长时间使用导致内部管路老化或密
维修人员上门检查后判断为:制冷系统出现泄漏。于是进行检修处理(具体步骤省略)。经过一段时间的观察和测量发现压缩机工作正常、蒸发器温度也处于正常的范围内;而冷凝器和毛细管均已结霜且冰厚达1cm以上。根据上述现象分析认为造成此问题的原因可能有两个方面:1、可能是由于长时间使用导致内部管路老化或密封圈损坏造成的。2、也可能是由于外部环境的影响导致的。
为了进一步确定故障原因及解决途径我们决定更换新的压缩机的同时对整个系统的线路进行检查并重新接驳电源线。
首先将原机上的压缩机拆卸下来放置于干燥通风处自然风干后再重新安装上。(注意在安装时不要用力过猛以免损伤机器)
接着打开箱门用万用电表检测各部件的工作电压值是否与说明书规定的一致。
经测试结果显示压缩机运行电流值为0.35A左右。说明该压缩机基本符合要求,可以正常使用.但是此时又出现了新的问题——压缩机启动困难!
通过反复试验后发现当接通电源开关后,压缩机能正常工作但无法达到设定的转速。而且随着开机时间的延长压缩机运转速度明显降低。如果继续通电的话就会发生保护性停机情况。
针对这一情况我们对电控电路进行了仔细的检查和分析:初步判定是温控器的触点接触不良所致!(因为温控器本身并没有质量问题所以排除电器元件的质量因素。)因此需要更换全新的温控器才能彻底解决问题。
最后我们将旧的温控器拆除并将新的换上试车一切良好。
