手动挡汽车，车辆行驶中带挡滑行有顿挫感怎么回事？尤其234档？
推荐语：手动挡汽车，车辆行驶中带挡滑行有顿挫感怎么回事？尤其234档？:这种情况一般是发动机需要清洗，节气门，进气道脏污，发动机积碳都能够产生这种后果。:-挡滑行，顿挫，手动挡，234
这种情况一般是发动机需要清洗，节气门，进气道脏污，发动机积碳都能够产生这种后果。
其他网友观点这种情况很有可能是发动机转速不均匀造成的，因为你带挡滑行，车的速度和发动机转速是联动的，你如果感觉顿挫，肯定是发动机的转速产生了变化而引起的，当然这是排除路面不平整的情况下。因此建议清洗节气门，我更换火花塞。我检查喷油嘴都有可能，总之我怀疑是由于个别缸做工不好造成的。因此从火花塞点火和燃料供给方面去找原因。
其他网友观点随着汽车科技的不断发展，现在越来越流行自动档汽车了。想体验汽车的操控感自动档汽车还是无法代替手动档的，但手动档汽车的顿挫感也是不可避免的，特别是对与新手司机来说。手动档汽车的顿挫感主要是和换档之后松开离合的方式是有关系的。
首先，离合器有一个半联动装置，这个半联动用处是非常大的，起步、坡起 都会用得到。正确使用这个功能的方式是，先缓慢地松开离合到半联动位置，然后稍微给油，动力上来之后再缓慢地完全松开离合。有人觉得半联动状态的时候会磨损离合器片，其实只要你不猛踩油门并长时间处于这个状态，对离合器片是没有太大关系的。缓慢松离合可以让发动机和变速箱之间有充分的结合，如果松开离合太快发动机会受到较大的阻力，这个时候油门跟不上去就会出现明显的动力不足。起步阶段会造成熄火情况，正常行车中会产生顿挫感。
松开离合越快这种顿挫感的会越强，开车的都难受，那就更不要说坐车的人了。晕车的就是分分钟的事情，还有就是车速比较快的时候，当你换档的时候，你过快的松开离合器，因为输出的动力不匹配会产生振动，就是在你并没有踩刹车的情况下会有一个主动刹车的效果，这种时候也会有明显的动作。怎么避免这种情况呢，那就是在开车的时候要看好转速表，然后选择进行换挡操作。
手动档汽车升档一般依据两个参数：当前车速和发动机转速，其中以当前车速为主参数。一般设计为15迈升2档、30迈升3档、50迈升4档、70迈升5档、90迈升6档。车辆需要减速时，踩下离合后，先将档位挂在预估的合适位置上，离合不要马上抬起，保持车辆空离合滑行一段距离，观察或感觉车速已经低于所选档位的参数速度，抬脚接合离合器即可。切记：永远不要空挡滑行，但可以空离合滑行，原因是脚比手快多了。
清洗节气门 清洗喷油嘴 换全新火花塞 如果都尝试过没用的话， 查离合开关，离合开关这儿应该有个垫片，有可能什么时候候掉了，所以离合开关间隙度过大造成松油门开关就发指令给行车电脑立刻，导致断油顿挫感严重。
其他网友观点车技问题，档位与车速没对上
其他网友观点很简单的，就是电路方面的问题，火花塞或者是点火线圈，到修理厂找电脑测一下看看，更换了问题就解决了
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