如何评价售价5万起的韩国新车？
推荐语：如何评价售价5万起的韩国新车？:感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:韩系车在国内可谓是处于风口浪尖上，原因想必大家都有所了解，一些韩系品牌:-新车，5万，售价，韩国
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
韩系车在国内可谓是处于风口浪尖上，原因想必大家都有所了解，一些韩系品牌，比如起亚，在国内的销量直接被腰斩，损失惨重，甚至有一些起亚工厂都裁员停工了，曾经的吊丝三宝，索八，k5，迈锐宝，如今也只剩下美系迈锐宝在坚挺。
不知道您所说的韩国新车是起亚焕驰还是现代瑞纳，不得不说，韩系车的经济性和性价比还是不错的，比如k2,k3等车型，从油耗、后期养护费用上来看还是比较符合国内消费者的消费习惯的。
曾经的韩系车在国内风靡，还有一个原因就是当时国产车还处于发展阶段，质量、性价比都不如韩系，但是现在，国产车的性价比也相当高了，技术相对以前也成熟了不少，低价车基本上国产车也占了很大比例，而且配置还高。所以韩系车把矛头指向了更低的价格区间，想搞点肉沫吃。
韩系车如果还想继续在国内走出一条路的话，第一就是大降价，第二就是推出低价平民级车型，低价还不够，低价的同时还要有高性价比，所以，个人认为焕驰和瑞纳就是低价市场的探子，看看国人对于低价韩系车是否买单。希望我的回答可以帮助到您!
其他网友观点作为一道二到三年前的问答，现在来答倒了不晚。毕竟评价一款汽车行不行，不可能只看配置，还得看它的市场表现。
这么几年过去了，我们来看看，这二款售价5万起的韩国品牌合资车，到底是个什么水平？
先来介绍一下这二款车，它们分别是北京现代旗下的现代瑞纳和东风悦达起亚的焕驰。
现代瑞纳，指导价为4.99～7.39万，目前有大概一千块的优惠。
瑞纳是定位为小型车，长宽高分别为4300*1705*1460。轴距为2570。
全系标配一台1.4L 95马力发动机，有五档手动和四档AT自动变速箱可选，工信部油耗是5.2。
配置方面没什么亮点，基本是前麦弗逊后扭力梁，只有主副驾气囊。高配有倒车影像，有小天窗。座椅材质为织布，有8英寸中控屏。
悦达起亚焕驰，厂商指导价为6.49～6.89万，目前有五千左右的优惠。
全系共有四款车型，标配1.4L 95马力发动机，搭配四档自动变速箱，工信部油耗5.7L。
长宽高分别为4300*1700*1460，轴距为2570。
配置方面，底盘前麦弗逊后扭力梁，ABS，WSP，EBA等主动安全配置齐全。有胎压监测，前后雷达，倒车影像，天窗，7英寸中控屏，灯光均为卤素灯。
通过参数可以看出，这二款车都是妥妥的小型车，马力小，档位小，车身小，空间小，配置小……总之，一分钱一分货。
这二款车，设计之初的任务，就是以合资之名，向上，拉低合资品牌起售价，借着合资之名夺一波红利。
向下，自然是借着合资的名头，正面狙击自主品牌的各型轿车，不论紧凑级还是小型车，都是它们的狙击目标。
在2017年，合资的名头还是挺响的。在很多人看来，合资，就是代表着质量好，品质好，经久耐用不会坏，吊打一众自主品牌。
那么，发布之初的目标实现了吗？在我看来，只实现了三分之一。
第一，这二款车向上狙击合资车，拉低合资车售价的目标不如预期。
以2020年7月的统计数据来看，瑞纳排在小型车的第三位，月销3876辆。焕驰，排在第10位，月销1451辆。排名第一的是丰田致炫，丰田威驰。这二款车，起售价是瑞纳，焕驰的顶配价。
现代二款车，降维打击失败。
第二，正面狙击国产低端车的目标，只完成了一半，也就是只狙击到了国产的低端小型车，国产紧凑级车，还是比它们强的。
在小型车排行榜上，国产的悦翔排在第6位，月销2511。宝骏310，排在第九位，月销1584，名爵3，排在十一位，月销699。
而整个轿车排行榜上，售价为7.29～10.39万的逸动排在第11位，月销17152。
帝豪排在第12位，月销17015。
售价为9.98～11.59万的荣威I5，排在第20位，月销13809。
售价为4.99～7.39万的远景，排在第45位月销量4368。
而瑞纳，排在第48位，焕驰，直接到了五十名开外了。
经过这些年的发展，汽车市场开始回归理性，合资品牌靠标就能横扫一片，躺着赚钱的日子不好过了。就现代这二款车来说，牌子不够响，配置不够高，想靠品牌溢价卖上价，卖出量，基本是黄了。
多少钱的量就给多少的配置，而消费者呢，你给多少的诚意我就给你多少的销量。现代这二款车，诚意不足，自然销量一般。
其他网友观点用于市区代步还行，不过配置也看不过去
其他网友观点5万起的韩国车，那只能是现代瑞纳、起亚焕驰了。
自己最初选车的时候这个价位也看过这两款，基本是毫无配置可言，内饰也是硬梆梆的塑料，最主要的是这两款车的电动车窗按钮一反常态设置在空调按键附近，这是让我最难以接受的。
其次，起亚焕驰有离合漏油的毛病，瑞纳没有特别明显的缺点，作为代步车这两款车能遮风避雨也没有太大的问题但如果对车的要求过高，那肯定不适合。
买车主要还是看个人需求，适合自己的才是最好的。
其他网友观点一分价钱一分货！商家都是要利润的！老百姓要的是结实耐用，价格合理！你们觉得呢？
其他网友观点减配到你无法想象。
其他网友观点我认为韩国车此举主要还是为了博眼熟，如今的国产车迅速崛起，长安的蓝鲸发动机,吉利的领克,长城的哈佛都已经是家喻户晓的国产品牌，不管是发动机技术还是变速箱底盘都已经具备先进水平，虽然在整体实力与日系车,德系车还有差距，但是对比韩国车一点不落下风，所以韩国车现在是前有追兵后有夹击，生存现状遭受严重考验，国产品牌有望取代韩系车的价格区间，所以此时推出一款超低价，是希望引起大家关注，想从国产品牌的占有率中分一杯羹，但是就想韩国手机一样，我认为他们最终会从市场中落败，因为今天的中国消费者已经不是当年的消费者了，大家对汽车的理解更加成熟，如果再不拿出点黑科技，只是靠颜值外表是没有竞争力的，最终也会在中国市场中落败，如果大家不信可以去看看那个超低价韩国车，一定是盖中盖版本，要么简配到极致，要么根本不生产，所以它只是一个幌子，为的只是吸引大家注意，这样的车我看都不看。
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